Facelifting in Dielsdorf: Die Bahn präsentiert sich in neuem Anstrich

Die in die Jahre gekommene Parkrennbahn Zürich-Dielsdorf ist in den letzten Wochen auf Vordermann gebracht worden - mit einigem finanziellem Einsatz.

Der neue Präsident Martin Gloor hat für den ersten Renntag unter seiner Ägide einige Vorkehrungen getroffen, damit die Besucher den Anfang der "neuen Ära", wie er sich auszudrücken pflegt, auf den ersten Blick bemerken.

Die Rails (auf der Sand- und der Grasbahn) sind neu (sehr zur Freude der Aktiven), im Waage-/Rennleitungsgebäude wurde umgebaut und saniert (stichwort Sanitär-Anlagen für die Aktiven), statt nur einem gibt es nun zwei Führringe wie in St.Moritz (der "alte" wird neu auch als Winner Circle für die Siegerehrungen verwendet), im Tribünen-Restaurant wurde der Boden und die Decke neu gemacht - und vor allem wurde auf der ganzen Anlage fleissig neu gestrichen, inklusive die Sitzplätze auf der Tribüne.

Hier ein erster Eindruck, wie es am Donnerstag (5.5.) Abend auf der Parkrennbahn ausgesehen hat (Fotos: M.Monstein):

Neue Farbe wo man hin schaut: In Dielsdorf waren haufenweise Handwerker an der Arbeit

Die Rennbahn hat neue Rails bekommen (die alten auf der Sandbahn waren schlicht gefährlich...)

So sehen die neuen Rails der Sandbahn aus

Auf dieser Sandbahn werden aktuell rund 130 Galopper trainiert

Der Führring mit neuer Abschrankung, nach dem Motto "Ich bin auch ein Winner Circle..."

Der neue Führring (quasi ein Vor-Führring) zwischen Reithalle und Eingangsbereich