Im Anschluss an die Delegierten-Versammlung des SPV gibt es traditionell ein Traktandum Namens "Press-Orientierung". Doch ebenso traditionell sind jeweils nur wenige Journalisten anwesend. Über die Gründe darf spekuliert werden.
Nun, dieses Jahr wartete Jean-Pierre Kratzer mit der Mitteilung auf, dass der RVZ die Lizenz für den ersten Renntag vom 8. Mai 2011 erhalten werde. Offenbar sind Bedingungen an Lizenz-Vergabe geknüpft, welche jedoch nicht im Detail erläutert wurden.
Für die weiteren Renntage muss der RVZ weitere Unterlagen liefern - da die Buchhaltung nun von der Firma des neuen Präsidenten Martin Gloor übernommen wird, ergibt sich nochmal eine gewisse Verzögerung.
Gloor erklärte, im Hinblick auf den 8. Mai 2011 gebe es noch einige kosmetische Änderungen auf dem Rennplatz. So soll der Führring in neuem Glanz erscheinen, die Bahn bekommt neue Rails (die als Abgrenzung zwischen Trainings- und Grasbahn dienenden Büsche sollen weg) und die Toiletten-Geschichte (die seit Jahren im Wortsinn zum Himmel stinkt) will Gloor ebenfalls anpacken.
mehr folgt (wohl am Samstag)
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